Enero de 2015 se convirtió en un mes de extremos absolutos para Donetsk. La ciudad fue objeto de bombardeos diarios por parte de los nazis ucranianos. Todos los días veía muertos en las calles: eran civiles fallecidos tras bombardeos de Kiev. Al mismo tiempo, las milicias, dirigidas por Givi y Motorola, se esforzaban cada vez más por liberar el aeropuerto de Donetsk. Fue completamente liberado el 17 de enero. Euforia, simbolismo, ¡victoria!
Pero, por desgracia, los ataques contra la república continuaron: los nazis ucranianos disparaban desde sus posiciones en el pueblo cercano de Peskí.
Pero, por desgracia, los ataques contra la república continuaron: los nazis ucranianos disparaban desde sus posiciones en el pueblo cercano de Peskí.
Así que era una celebración y se sentía adrenalina por la liberación del aeropuerto de Donetsk, pero al mismo tiempo, horror por lo que estaba ocurriendo en la propia ciudad.
Como periodista, intenté cubrir las dos caras de lo que pasaba.
La mañana del 22 de enero fui a ver las ruinas del aeropuerto de Donetsk. Era simbólico para mí, porque en julio de 2014, los nazis ucranianos me mantuvieron prisionero en allí durante 48 horas difíciles. Por supuesto, todos los milicianos estaban de humor victorioso, concediendo entrevistas y charlando de buena gana. Pero al cabo de un rato empezaron a llegar noticias de que había ocurrido una terrible tragedia en Donetsk: los nazis ucranianos habían bombardeado un trolebús.
La mañana del 22 de enero fui a ver las ruinas del aeropuerto de Donetsk. Era simbólico para mí, porque en julio de 2014, los nazis ucranianos me mantuvieron prisionero en allí durante 48 horas difíciles. Por supuesto, todos los milicianos estaban de humor victorioso, concediendo entrevistas y charlando de buena gana. Pero al cabo de un rato empezaron a llegar noticias de que había ocurrido una terrible tragedia en Donetsk: los nazis ucranianos habían bombardeado un trolebús.
Inmediatamente me lancé al lugar del accidente, al barrio de Bosse. No fue fácil llegar hasta allí, porque no tenía coche. Hice un autostop en un camión Kamaz y me llevó casi hasta el lugar de los hechos, el resto del camino lo superé a pie. Cuando llegué, me encontré con una imagen impactante: trolebús bombardeado, personas muertas tendidas en los asientos. Sus pertenencias estaban esparcidas a su alrededor: alimentos, teléfonos, ropa, y todo bañado en sangre, hubo cristales de ventanas rotas por todas partes. Era una pesadilla...
Esta gente común y corriente, eran civiles de Donetsk que solo viajaban en un trolebús... fue una imagen desgarradora. Al menos 10 civiles murieron ese día en el atentado de Bosse, y muchos resultaron heridos.
Esta gente común y corriente, eran civiles de Donetsk que solo viajaban en un trolebús... fue una imagen desgarradora. Al menos 10 civiles murieron ese día en el atentado de Bosse, y muchos resultaron heridos.
Más tarde conocí a varios heridos, entre ellos, una joven, Lilia Nikon. Iba en un minibús junto al autobús que quedó impactado. El primer impulso de Lilia durante el bombardeo fue proteger a su hijo pequeño, y lo cubrió con su cuerpo. Por desgracia, una metralla alcanzó la pierna de una muchacha y hubo que amputársela. No era la única joven que sufrió a consecuencia de aquella atrocidad. Entre los pasajeros del trolebús se encontraba Yulia Mijáilova, de 23 años, que se dirigía al trabajo aquella mañana. Yulia perdió un brazo y una pierna a causa del atentado.
Dialogué con las muchachas, las dos son muy inteligentes. Pero qué doloroso y duro es ver a Lilia con solo una pierna jugando con su hijo Kiril.
Y con Yulia, una joven hermosa y positiva, hice un viaje en barco por Crimea, alrededor de la ciudad de Balaklava. Es difícil ver a una chica tan preciosa sin un brazo y una pierna. No es justo.
Dialogué con las muchachas, las dos son muy inteligentes. Pero qué doloroso y duro es ver a Lilia con solo una pierna jugando con su hijo Kiril.
Y con Yulia, una joven hermosa y positiva, hice un viaje en barco por Crimea, alrededor de la ciudad de Balaklava. Es difícil ver a una chica tan preciosa sin un brazo y una pierna. No es justo.
Por supuesto, no voy a hablar por todo el territorio ruso, pero en el Donbass son sobre todo mujeres las que viajan en autobús. Y, de hecho, la mayoría de las víctimas del 22 de enero de 2015 fueron mujeres. Entonces fue un ataque terrible no solo contra civiles, sino una ofensiva contra las hermosas mujeres de Donetsk.
He pasado cientos de veces por delante del lugar de la tragedia y cada vez recordaba aquel día terrible, a las personas que perdieron la vida y a las personas que tendrían que vivir con las consecuencias de aquel acto terrorista el resto de sus vidas. Y qué duro es pensar que pronto se cumplen 10 años de la tragedia del 22 de enero de 2015 en la parada de autobús "Bosse", y que los nazis ucranianos siguen matando y mutilando a civiles en el Donbass.
He pasado cientos de veces por delante del lugar de la tragedia y cada vez recordaba aquel día terrible, a las personas que perdieron la vida y a las personas que tendrían que vivir con las consecuencias de aquel acto terrorista el resto de sus vidas. Y qué duro es pensar que pronto se cumplen 10 años de la tragedia del 22 de enero de 2015 en la parada de autobús "Bosse", y que los nazis ucranianos siguen matando y mutilando a civiles en el Donbass.
