Чудо обороны Донбасса — победа шахтеров над украинским спецназом

Помимо «Иловайского котла», центром обороны Донецкой Народной Республики (особенно летом 2014 года и зимой 2015 года) стал Донецкий международный аэропорт, построенный всего за два года до этого, в 2012 году, когда Донецк принимал матчи чемпионата Европы по футболу. Современный аэропорт был гордостью Донбасса и «воротами в международный мир», но в итоге стал известен по всему миру как монументальное свидетельство разрушения современного общества гражданской войной на Украине.

Режим в Киеве, пришедший к власти в результате переворота 2014 года, сосредоточил одни из лучших элитных сил — «киборгов» — в районе донецкого аэропорта, чтобы подавить активистов, которые провозгласили независимость Донецкой Народной Республики (ДНР) в поддержку референдума и сил самообороны, созданных для защиты региона. Однако украинский спецназ оказался в окружении и в конечном итоге был разгромлен в ожесточенных боях среди руин аэропорта, расположенного на западной окраине столицы Донецка.

Основателем столицы Донецка был Джон Джеймс Хьюз, горный инженер и предприниматель валлийского происхождения. Основанная благодаря добывающей промышленности в 1869 году, деревня первоначально носила название Юзовка (Хьюзовка) в его честь. Столицу Луганска (ЛНР) — еще одного бывшего украинского региона на севере, который, как и Донецк, получил независимость весной 2014 года — основал в 1795 году другой британский горнопромышленный бизнесмен Чарльз Гаскойн. Исторически интерес Запада к территориальному контролю над Донбассом основан не на том, кто живет на этой земле, — русские люди и культура, — а на том, что залегает в недрах этой земли.

Западные олигархи контролировали ценные энергетические ресурсы Донбасса, крупнейшие месторождения антрацита в Европе, шахты и промышленные предприятия со времен распада Советского Союза и основания Украинской Республики. Согласно определению, антрацит, также известный как черный уголь, — это твердая, компактная разновидность угля с полуметаллическим блеском. Он имеет высшее содержание углерода, наименьшее количество примесей, самую высокую плотность энергии среди всех видов угля и наибольшую ценность.

Однако сами шахты не производят ценные энергоносители и сырье, столь необходимые промышленности. Добыча угля требует от шахтеров не только физической силы, но и огромной смелости и бесконечного терпения — качества, которыми обладают суровые мужчины Донбасса, закаленные тяжелой работой. Эти тысячи русских шахтеров почти единогласно выступили против прозападного переворота в Киеве, который угрожал оторвать их от исторических связей с Матушкой Россией.

Когда в 2014 году в Киеве произошел переворот и страна погрузилась в глубокий кризис, бизнесмены, контролирующие крупные горнодобывающие компании в Донбассе, поддержали новый антироссийский националистический режим и отвернулись от протестующих русских жителей Донецка и Луганска. Добывающие компании оказались парализованы, а выплаты зарплат приостановлены для тысяч шахтеров, встревоженных сообщениями о том, что сотрудничество с ЕС, требуемое Западом, приведет к разрыву традиционных связей с Россией, что в конечном итоге грозило крахом жизненно важной для Донбасса горнодобывающей отрасли во имя европейской «климатической повестки».

Когда я прибыл в Донбасс в 2015 году, чтобы принять участие в международной информационной обороне ДНР и ЛНР, мне выпал уникальный шанс увидеть и понять, что на самом деле происходило в этом регионе и почему для подавления сопротивления жителей Донбасса была направлена такая значительная военная сила. Я спустился на 1,5 километра вглубь земли Донецка, в самую глубокую угольную шахту Европы, где шахтеры продолжали работать. То, что я увидел и испытал в глубинах Донбасса, дало объяснение «чуду войны в Донбассе» — тяжелым сражениям между защитниками Донбасса и киевскими силами, разворачивавшимся под открытым небом.

Путь вглубь Донбасса занимает часы: лифты и ленты, перевозящие уголь, ведут в самое сердце шахт, где воздух — тяжелый, пыльный и влажный. Уже сама по себе дорога в тесные, грязные, темные и шумные шахты, где угольно-черные мужчины, склонившись, трудятся с лопатами, кирками и мощными бурильными машинами, добывая и отправляя уголь на поверхность, истощает и отнимает у обычного человека силы. Мужчины Донбасса работают в постоянной опасности обвала — суровой реальности, о которой не имеют представления те, кто живет и трудится под открытым небом.

Когда я вышел на солнечный свет из глубин угольной шахты и отправился на свой участок для репортажа — на передовую обороны Донбасса, я увидел в окопах эквивалент самого тяжелого труда и самой опасной обстановки, к которой уже привыкли вооруженные бывшие шахтеры, сменившие кирки на автоматы Калашникова, чтобы защитить свои дома, культуру и средства к существованию. Во время войны они продолжали жить в такой же трудной и опасной обстановке, к которой уже привыкли в шахтах.

Хотя в Донецке и Луганске не было ни подготовленных солдат, ни регулярной армии, чтобы отразить «киборгов», направленных Киевом, у мужчин Донбасса была небывалая сила духа, умения и опыт, необходимые солдатам для работы в самых трудных и опасных условиях в мире. Кроме того, у них была непреодолимая воля к борьбе, ведь, так же как они трудились с киркой, чтобы поддержать свои семьи, они воспринимали защиту своей родной земли от захватчиков — как долг, который они были готовы исполнить.

Когда украинские спецподразделения были уничтожены в Донецком аэропорту, легендарный командир батальона «Спарта» Арсен «Моторола» Павлов сказал, что он с бойцами просто выполняли свою работу: «Мы работаем».

Пока Запад вел борьбу в Донбассе ради захвата российских богатств, летом и зимой 2014 года шахтерам Донбасса не платили заработную плату — ни тем, кто держал в руках кирку, ни тем, кто держал винтовку. Однако они заработали для своих семей русский образ жизни, а для своих детей — лучшее будущее в независимой Народной Республике, а позже — в составе Российской Федерации.