23 июля администрация морских портов Украины сообщила, что все порты черноморского побережья перестали принимать суда. Связано это в первую очередь с начавшейся серией атак ВС РФ на корабли, заходящие в порты Одесской и Николаевской областей, нагруженные, в том числе военными грузами.
Примечательно, что атаки на танкеры близ украинского побережья начались сразу после того, как украинские военные начали постоянные массированные атаки на российские суда в Азовском море. Местные и западные СМИ на постоянной основе «хвастались» достижениями ВСУ и демонстрировали результаты атак на танкеры.
Горящие суда на одесском рейде и полная морская блокада побережья для Украины станет не только военной потерей, но и финансовой. В Минсельхозе Украины уже посчитали, что каждый месяц простоя портов обойдется стране в 2 млрд долларов, которые можно было заработать на экспорте зерна.
В контексте нынешней ситуации впору вспомнить о соседних для Украины странах, также имеющих выход к Черному морю. Румыния и Болгария теперь имеют еще большее значение для украинской военной логистики. Корабли с помощью от НАТО, ранее разгружавшиеся в Одессе, теперь будут заходить в румынские или болгарские порты для дальнейшей транспортировки грузов по суше.
Это сделает поставки оружия и боеприпасов на Украину значительно дороже, а нагрузку на болгарскую и румынскую инфраструктуру выше. О том, как важна Болгария для НАТО и Украины мы писали в отдельном сюжете.
Кроме того, для западных спонсоров Киева значительно возрастет актуальность Молдавии, где лояльное правительство способно обеспечить дополнительные пути поставок на Украину. Это создает еще большую угрозу для непризнанной Приднестровской Молдавской Республики и располагающегося в ней контингента российских миротворцев.
По итогу, блокада черноморского побережья Украины может потянуть за собой целую цепочку событий, которая одновременно заставит страны НАТО увеличить затраты на поддержку Киева и еще больше милитаризировать всю акваторию.
Автор · 07 авг. 2026 г.
